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 イベント案内 |
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皆さん、こんにちは、junkの川瀬です、今月はちょっと変わった趣向が取り入れてありますので、最後まで読んでくださいね。
それでは今月もメールマガジンお楽しみください。
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■■■今月のコンテンツ■■■
【１】今月の一台 カラーデザイン
【２】Bike junkies ステッカー、ステッカー、ステッカー
【３】Material of Painting FRPはこう直せ
【４】メルマガ購読特典
【５】ご意見ご質問募集について |
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【１】今月の一台
今月の一台と言う標題からは少しずれてしまうかもしれませんが、色を決めると言うことについてちょっと書いてみようと思います。
今月のお題はこれ
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おしりからですみません
車はもちろんビークロス、このデザインちょっと早すぎたんでしょうか、あまりたくさんは売れませんでしたね。トヨタが出していればもっと売れたのかもしれませんが・・・ |
さて今回は全塗装とはちょっと違うのですが、モール部分の塗装です。同色を希望されていれば問題ないのですが、違う色を組み合わせたいと言うことです。
そうすると無難な線では、下色は少し濃い目で色目をあわせたり、とか純正でよくやる手法があるのですが、今回は塗装する前の色が、素地色なのでガンメタとかではあまり変わった感じがしないし、オーナーのI氏は、以前同色に塗られたビークロスを見たことあるけど、それもなかなか良かった、とおっしゃっている。
希望としては、ぱっと見同色、でも良く見ると色が違う・・・と言う微妙なオーダー。果たして格好良くなるのでしょうか
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そうするとただでさえ大きな車に塗ったときにイメージが変わってしまうのに、これがそんな微妙な話になってくると本当に、イメージどおりのものができるのか・・・心配です。 |
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| 色の選択はこのようなカラーチップでします |
カラーチップを前に、悩めるマッド氏 |
室内の光では弱いので、ライトで照らしてみたり |
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写真では全然わからないこの違いがわかりますか(笑）
実はルーフレール部分は、モールの色を塗装しているんですね。ルーフレール部分を塗ったときに二階から車を見て、あわてて降りてきました。
”レール部分はモール色で塗るって言っただろう！”
”わかってますよ” |
なんと光によっては殆ど違いがわからない・・・ここは狙い通りなんですが、どの光で見ても違いがわからなかったらどうしよう・・・と少し不安です。
で、モール部分はこんな感じで仕上がりました。写真ではわかりにくいです。
ついでに、ボンネットにイスズのマークを入れて・・・ |
納車のときのI氏の反応は、
”いやあ、狙い通りですよ！やってよかったぁぁぁ。正直色を決めるときに、チップで見たら色が濃すぎるかと思っていましたが、いやぁ、狙い通りです！！”
よかったぁ
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【２】Bike junkies
CBR1000RRをMOVISTARカラーにステッカーで仕上げる、ベースはキャンディタヒチアンブルー、ホイールもね♪スッテカーはお客様でご用意していただきました。
請けたときはステッカーの数が多いので大変だなぁ、ぐらいにしか感じていませんでしたが、実はMOVISTARカラーと言うのはCBRでも600にしかなかったのですねぇ。同じCBRだから殆ど変わらないでしょう、問題なしだね、と。 |
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作業に入ります。車体とカウルは別で持ち込まれています。スペアカウルになるそうです。
サーキットを走られるようで傷だらけですが、まあその辺はいつもの作業♪
まずはキャンディーブルーに塗装、塗装、塗装
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| せっかく塗ったけど再度足付け |
ホイールも外して |
塗装です |
さて準備が整ったので、ステッカー貼りにかかります。
が、現物を前にして |
話がちがーう、カウルの形状殆ど同じと思っていたのにいざ張るとなるとちょっとの違いが大きな違い、なまじっか似ているだけにやりにくいみたいな。以前やったVTRを思い出してしまいました。あの時は車種が違っていたのでそれはそれで苦労したんです。
そして、あとは |
| 残念ながら、パーツによる持込だったために現時点で組みあがった写真がありませんが、大体こんな感じで仕上がりました |
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もうステッカーは、おなかいっぱい、しばらくはいいや・・・なんて思っていたら次の仕事はこれでした（汗）
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【３】Material of Painting
今月は、先月の続きでFRPの実作業をごらんください
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このバンパーの割れを補修します |
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エスター（FRPの樹脂）を正確に混合し、グラスマットを使う大きさに切って段ボールの上に並べます。そしてあらかじめローラーを使ってしっかりと含浸させておきます。 |
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貼り付けるものにもエスターを塗ってなじみやすくした上に、マットを載せて |
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先月は名前が出てきませんでしたが、脱泡ローラーでころころするときれいに気泡が抜けます。
気泡があるとつかん相互に削ったときにすぐに穴が開いてしまいます。また余分なエスターを搾り出すことによって、重量あたりの強度が増すことになります。 |
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乾燥して、次のプライに備えて足付けをしたところです。
こうやってプライを重ねて、最後はパテで表面を仕上げて下地処理は終了です。 |
| 今月はyoutubeデビューです、上の作業の様子をご覧ください |
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| 塗装のうんちくを語る |
Material of Paintingだけを集めてコンテンツにしたページがHPに作成してあります。
Material of Paintingのバックナンバーをまとめて読みたい人はこちらをご覧ください |
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【４】メルマガ購読特典 （次号発刊まで有効）
その1.引き続きメルマガ読者限定遠方割引やっています、詳しくはコチラをご覧ください。
その2.通常のメルマガ割引ももちろんやっています、ただし併用はできませんのでお得なほうをお選びください。クルマの場合は10.000円、バイクの場合は5.000円引きです。
その２.大好評、プロの道具をおすそ分け。先月に引き続きご来店の上メルマガを見たとおっしゃってい頂けば見積もり等をしなくても洗車用のスポンジクロスを一枚差し上げます！！
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【５】ご意見ご質問募集について
塗装に関するご意見・ご質問等をお待ちしております。
magazine@p-junk.com |
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【編集後記】
Youtube、見ていただけましたか？なかなか動画を触る機会が少なくちょっと苦労しましたが、写真とテキストだけでは表しきれないところが伝えれるんじゃないかと取り入れてみました。皆さんのご感想お待ちしています。
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