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ロールケージを入れるということはサーキットを前提としていますので
安全面はもちろん､ボデー剛性アップによる走安性、トラクションの向上を求めて
どんどん追加バーが入ります。残るはバルクヘッド貫通？

ここまでやります！
	カレラカップ出場のためのロールバーです このクルマではありませんが,ロールバー入れただけで鈴鹿のタイムが3秒縮まったとか・・・恐るべしロールバーの威力
	レストアのページにもあったセリカLBです これもレースに出場するとか
	赤い跳ね馬にも・・・ロールバーではありませんがフロントとリアにタワーバー、リヤにはさらにトラクションバーも入れています