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 ■2004 .3.23

さあやってまいりました!待望のスペシャル第4弾!今回は私工場長ことつよぽんがコメントさせていただきます。さて久々のスペシャルは、JUNKの常連のHさんの70アイアン(コルベット)なのですが、ぱっと見、非常に綺麗に見えるボディも、よーく見ると剥がれやブリスターが凄く多くて (Hさん失礼!(笑))なかなか手ごわい雰囲気がプンプン匂います。でもそんな事も気にせず、とりあえず全部バラバラにします☆


真正面から見るととても綺麗な面に見えるのですが、斜めから透かして見ると結構ボコボコしているのが画像で解るでしょうか??こんな感じがボディ全体にあるんです。うーん。予算内に納めつつ、この面を成型できないだろうか??今回はこのテーマが1番の課題になりそうです(汗)でもいつも来てくれているHさんの愛車だから何とか綺麗にしてあげたいなぁ.................。
↑まず、ヒビやブリスターがある個所をひたすら削るけずるケズル!!かなりの数があるみたい....。削った所に普通のパテより強度のあるファイバーパテをうちます。
↑ヒビを削り、ドアノブの周りの剥がれを削り落し、エアーを噴いたら........うあーっっっ!!塗膜がペリペリ剥がれていくー(涙)どこまで剥がれるんだー!!(号泣)
はあっ。やっと剥がれなくなりました。気を取り直してサンダーで滑らかにして、パテをうちます。


フロントのブリスター(塗膜の下に空気が入った感じ)も同様に削り落とし、ファイバーパテをうってからパテを盛ります。ここまでの所要時間は約3日間!!当初の不安通り結構な時間がかかってしまいました。さて次回はパテ研ぎなのですが、この時点でかなり不安です。いやな予感が的中しなければよいのですが.............。うーん!?
 ■2004.3.28
さあ久々にやってまいりました(汗)このページ見てくれてた皆さん、更新サボっててすみませんでした(涙)
で前回からパテとぎも終わり、今から下地処理剤(サーフェイサー)を塗ります。今回のこのアイアン、画像じゃあ解らないと思いますが全体的な面がよくないんですね。正直それを直す料金頂いてなかったのですが、ここまでやって面が良くないのは本当に良くないなあ..。って事で泣く泣く治します。仕事に私情を入れてはいけないと社長に怒られそうだなぁ...............
全体的にサフェーサーを入れた状態です☆何か怪しい雰囲気がしますね!
そしていきなり作業が飛びますが、サーフェイサーを水とぎをして紙貼り作業です!塗料が余分な所に着かないように慎重に作業していきます。
→紙貼り終了ー♪→
あっ!とゆう間に塗装終了です☆
実はこの年式のコルベットは非常に塗りにくいのです。
でも見てください!この艶!!
でも画像じゃあ、なかなか解りにくいんですよね(涙)
本当にこの状態でお客様に見てほしいなぁ!
↑で塗装終了とおもいきや、今回治した場所が、クレーターみたいな感じの凸凹になってしまい、
フロントカウル一式塗りなおしました(涙)
ファイバーボディは本当に奥が深いです(号泣)
無事手直しも終わり、いよいよ待ちにまった組み付け作業です。今回せっかくバンパー脱着したのでついでに磨き作業をして、メッキバンパーもぴかぴかです☆
このような作業ついで作業??が楽しいですよね!ねっ!Hさん!!
無事完成しました☆今回は同色オールペンなので、画像じゃわからいですがピカピカです☆
この艶が見たい方は、是非日曜日のJUNKに遊びに来てください!たぶんオーナーさん
遊びに来てくれてるはずなので.......。
 ■2004.4
サイドビューです。フェンダー先端の「キラーン☆」がいい味だしてます。
こうして完成したアイアンを見ると、仕事とはいえ、僕も嬉しくなってしまいます♪。


今回作業を完了して、やっぱり面だしは正解だなぁと感じました。

この車のように、塗装状態は良くても、面が良くない外車(特にFRPボディの車)を見かけます。もし心あたりがある方でオールペンを検討している人がいたら1度相談してみてください。

面だしを施工するだけで、同じ色でも全然違った車に見えますよ!
 ■2004.4
やっぱり定番のこのカット!!
しかも納車後のカットじゃあないんですよ実は!
でもやっぱりこのテールは痺れますね☆
Hさん、次の週の日曜もお待ちしてますね♪

最後にこのページを見てくれた皆様、正直変な日本語が沢山あったとは思いますが見てくれてありがとうございました。



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